ওয়েব ডেস্ক : দিওয়ালি উৎসব চলছে। মেতে আছে মানুষ। আর দিওয়ালির আগের দিন একদশকের মধ্যে সবচেয়ে বেশি দূষিত হয়েছে দিল্লি। শহরের বায়ুর গুণমান সূচক (একিউআই) ৩৮৩ রিডিং-পৌঁছেছে, যা ইঙ্গিত দেয় যে, এটি ‘মারাত্মক’ বিভাগের কাছাকাছি পৌঁছে গেছে। উল্লেখ্য, গত ২ নভেম্বর বাজি ফাটানোকে ‘ধর্মীয় প্রথা’ হিসেবে বর্ণনা করেছে সুপ্রিম কোর্ট এবং দিল্লি এনসিআর-এ ৭ ও ৮ নভেম্বর দু’দিন সকাল ৬টা থেকে ৭টা এবং রাত ৮টা থেকে ১০টা পর্যন্ত ‘সবুজ বাজি’ ব্যবহারের অনুমতি দিয়েছে। আর ৭ নভেম্বরই দিল্লি গত ১০ বছরের মধ্যে সবচেয়ে দূষিত দিওয়ালির সন্ধ্যা রেকর্ড করেছে, যেখানে রিপোর্ট অনুযায়ী একিউআই ‘অত্যন্ত খারাপ’ বিভাগে ৩৬৯-এ ঘোরাফেরা করছিল।
সংবাদ সংস্থা পিটিআই রিপোর্ট করছে যে, শহর জুড়ে ৫৪টি পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রের মধ্যে ২৪টিতে ‘মারাত্মক’ বায়ুর গুণমান রেকর্ড করা হয়েছে এবং বাকি কেন্দ্রগুলি ‘অত্যন্ত খারাপ’ বিভাগে ছিল। সমীর অ্যাপ অনুসারে, জাহাঙ্গীরপুরীতে সর্বোচ্চ একিউআই ৪৫০ রেকর্ড করা হয়েছে। এরপরেই রয়েছে আর.কে. পুরম, যেখানে একিউআই ৪৪৮। পিটিআই-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, ৮ ও ৯ নভেম্বর দিল্লি ‘মারাত্মক’ শ্রেণিতেই থাকার সম্ভাবনা রয়েছে।
৬ নভেম্বর, এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স (AQI) ৩৮২-তে পৌঁছালে কর্তৃপক্ষ গ্রেডেড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যান বা জিআরএপি-এর তৃতীয় পর্যায় চালু করতে বাধ্য হয়, যা জাতীয় রাজধানীতে বায়ুদূষণ নিয়ন্ত্রণের জন্য গৃহীত একাধিক বিধিনিষেধমূলক জরুরি পদক্ষেপ। একই দিনে সুপ্রিম কোর্ট দিল্লি-এনসিআর-এর বায়ুদূষণে যানবাহনের নির্গমনকে একটি প্রধান কারণ হিসেবে চিহ্নিত করে। ভারতের প্রধান বিচারপতি সূর্যকান্তকে নিয়ে গঠিত একটি বেঞ্চ জানায় যে, ‘কোনও বিধিনিষেধই’ কার্যকর হবে না। ‘দ্য ওয়্যার’ ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান চেম্বারস অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি-র একটি নতুন প্রতিবেদনের কথা জানিয়েছে, যেখানে উল্লেখ করা হয়েছে যে, ২০২৩ সালে ভারতে ২০ লক্ষেরও বেশি মৃত্যুর কারণ ছিল বায়ুদূষণ।
সূত্র : দ্য ওয়ার ডট ইন (thewire.in)
